首架中國自主研制的“祥云”AS700載人飛艇交付

載人飛艇是一種特殊的浮空器，它依靠艇體的氣囊內部填充的輕于空氣的氣體（如氫氣、氦氣等）來獲得浮力使飛艇升空，并具備搭載人員的能力。載人飛艇主要由以下幾部分組成：氣囊，主氣囊內部還設置了用于充裝空氣的副氣囊；艇艙，主要用于搭載人員等；尾翼用于控制飛行姿態；推進裝置則提供飛行所需的動力；還有起落架、頭錐、系統設備等。

目前飛艇主要用于旅游觀光、空中廣告、應急救援等低空經濟領域。低空經濟是國家政策大力支持的產業。2021年2月，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，提出要發展交通運輸平臺經濟、樞紐經濟、通道經濟、低空經濟。這是低空經濟首次被寫入國家規劃。2024年3月，低空經濟首次出現在政府工作報告中，要求積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。飛艇所屬航空器制造產業受到國家政策的支持。通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）提出要到2030年基本建立以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產業發展新模式，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。

我國載人飛艇的技術進步顯著，特別是在滯空時間和運輸能力方面。2024年9月14日8時30分，首架中國自主研制的“祥云”AS700載人飛艇交付先鋒用戶廣西桂林方舟通用航空有限責任公司。

“祥云”AS700是中國航空工業集團首個按照適航規章自主研制、具有完全自主知識產權的載人飛艇，首架飛艇的正式交付標志著國產載人飛艇的研制、生產、取證、交付全面貫通，即將開啟商業運營。

該飛艇最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大航時10小時，最大載人數10人（含1名駕駛員），采用推力矢量技術，可實現短距及垂直起降。

“祥云”AS700的成功交付，標志著我國在低空航空裝備領域取得了重要突破，作為新型低空航空裝備，它將為低空旅游、安保、勘探、應急救援等領域帶來新的應用場景和創新活力。同時也標志著我國在載人飛艇的研制、生產、取證、交付等方面實現了全面貫通?。這不僅意味著我國在載人飛艇領域的技術成熟度達到了一個新的高度，也為未來的市場推廣和國際合作奠定了堅實的基礎?。

此次載人飛艇的商業運營主要面向旅游、觀光和短途運輸等市場，未來可能會延伸到城市通勤等應用場景。在國內外，近年來，隨著人們生活水平的提高和出行需求的增加，旅游產業快速發展，載人飛艇作為一種新興的交通工具，必將成為市場中的一股重要力量。

隨著飛行技術的不斷進步，載人飛艇的商業化運營將迎來更多發展機遇。特別是在全球氣候變化和環保意識不斷增強的今天，發展綠色交通工具已成為必然趨勢。飛行器的使用也越來越受到政策支持，相關法規和標準的建立將進一步推動其市場應用。